環渤海動力煤價報收561元/噸
2016-09-29 10:17:04
摘要：2016年9月28日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數報收于561元 噸，，本報告期（2016年9月21日至9月27日）比前一報告期上漲了7元 噸。
2016年9月28日，秦皇島海運煤炭交易市場發布的環渤海動力煤價格指數（環渤海地區發熱量5500大卡動力煤的綜合平均價格；以下簡稱：價格指數；英文縮寫：BSPI）報收于561元/噸，本報告期（2016年9月21日至9月27日）比前一報告期上漲了7元/噸。
本報告期環渤海地區主流動力煤品種交易價格的運行情況如下：
發熱量5500大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在秦皇島港和京唐港的主流成交價格區間報收于560-570元/噸，在天津港和曹妃甸港的主流成交價格區間報收于555-565元/噸，在黃驊港的主流成交價格區間報收于550-560元/噸，在國投京唐港的主流成交價格區間報收于545-555元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在秦皇島港天津港、曹妃甸港和京唐港的主流成交價格區間比前一報告期上漲了10元/噸，其他兩港的主流成交價格區間與前一報告期持平。
發熱量5000大卡/千克動力煤：（1）具體價格方面，在秦皇島港和曹妃甸港的主流成交價格區間報收于495-505元/噸，在天津港、京唐港和國投京唐港的主流成交價格區間報收于490-500元/噸，在黃驊港的主流成交價格區間報收于485-495元/噸；（2）價格漲跌幅度方面，在國投京唐港的主流成交價格區間比前一報告期上漲了10元/噸，在秦皇島港、天津港曹、妃甸港和京唐港的主流成交價格區間比前一報告期上漲了5元/噸，在黃驊港的主流成交價格區間與前一報告期持平。
從對環渤海六個港口交易價格的采集計算結果看，本報告期，24個港口規格品中，價格上漲的港口規格品由前一期的20個減少到了18個，價格持平的港口規格品由前一報告期的4個增加到了6個，沒有價格下降的港口規格品。
本報告期環渤海動力煤價格指數的運行結果表明，（1）本報告期，24個港口規格品有18個上漲、6個持平，表明該地區動力煤交易價格繼續保持上漲局面；（2）本報告期561元/噸的價格指數水平，繼續刷新年內最高記錄；（3）本報告期7元/噸的價格指數漲幅比前一報告期顯著收窄；（4）截止到本報告期，價格指數已經連續十四期上漲；（5）本報告期的價格指數水平，較年初371元/噸上漲了190元/噸、累計漲幅達到了51.2%。
分析認為，一方面，前期周評中列舉的一些推動環渤海地區動力煤價格大幅上漲的因素仍未完全化解，而且公路“限載”措施對產地煤炭外運及供給的影響有所強化，加之價格上漲的慣性，支持該地區動力煤價格和價格指數在本報告期繼續上漲。
另一方面，隨著近期秦皇島等主要發運港口的煤炭庫存逐漸回升，環渤海地區動力煤市場的資源緊張程度有所緩和；特別是進入9月份之后，沿海地區六大主要發電企業的電煤日耗水平明顯減少、庫存可用天數隨之快速回升，沿海地區主要電力企業的電煤采購壓力減輕，削弱了環渤海地區動力煤價格的上漲動力，也抑制了該地區動力煤價格和價格指數的上漲幅度。
秦皇島海運煤炭交易市場發布的海運煤炭運價指數（OCFI）顯示，本報告期（2016年9月21日至9月27日）國內海上煤炭運價繼續小幅回升，9月27日的運價指數報收于629.50點，比9月20日上漲了10.86點，漲幅為1.76%。
具體到部分主要船型和航線，9月27日與9月20日相比，秦皇島至廣州航線5-6萬噸船舶的煤炭平均運價保持在28.2元/噸；秦皇島至上海航線4-5萬噸船舶的煤炭平均運價上漲1.0元/噸至21.4元/噸；秦皇島至張家港航線2-3萬噸船舶的煤炭平均運價上漲0.4元/噸至26.9元/噸。（《秦皇島煤炭網》李學剛）
