我國科學家開發(fā)全球首個超過500Wh/kg鋰金屬軟包電池
2020-07-29 11:41:28
摘要：當下全球電動汽車快速發(fā)展使得高能量密度的電池需求日益強烈。
當下全球電動汽車快速發(fā)展使得高能量密度的電池需求日益強烈。有鑒于此，世界主要發(fā)達國家，如美國、日本均設定了開發(fā)出能量密度高達500 Wh/kg的二次鋰電池發(fā)展目標。經(jīng)典的基于三元正極材料體系鋰電池的工作原理是基于過渡金屬(TM)相關(guān)的陽離子氧化還原反應，但受限于陽離子活性容量，該類電池容量難以達到500 Wh/kg，而氧元素有關(guān)的陰離子氧化還原活性則有望大幅提升電池能量密度，成為了目前二次電池體系研究的熱點前沿。
南京大學Haoshen Zhou教授研究團隊設計開發(fā)了一種穩(wěn)定的、大容量基于陰離子氧化還原活性的正極材料體系，應用于鋰金屬(Li)軟包全電池，通過氧化鋰(Li2O)與過氧化鋰(Li2O2)之間的可逆轉(zhuǎn)化，顯著提升了電池器件的性能，首次獲得了超越500 Wh/kg的能量密度，且電池穩(wěn)定循環(huán)100余次后仍可獲得大于400 Wh/kg的能量密度，更為關(guān)鍵的是該電池鎳金屬的含量僅為1.59%(質(zhì)量分數(shù))，遠低于傳統(tǒng)的高鎳三元正極，成本更低更適于規(guī)模化生產(chǎn)，對電池產(chǎn)業(yè)和電動汽車發(fā)展具有重要推動作用。相關(guān)的研究表明，在Li金屬電池正極材料的設計過程中，不局限于傳統(tǒng)過渡金屬氧化還原提供容量，利用Li2O與Li2O2之間的可逆轉(zhuǎn)化，能夠為正極體系提供很高的能量密度。理論計算得知，Li2O/Li2O2轉(zhuǎn)化的理論能量密度高達2565 Wh/kg。為此研究人員利用濕化學法制備了Li2O基正極材料，同時為了提升無氧氣析出的“安全”充電深度，研究人員同時制備了匹配的鎳基碳合金導電催化框架(Ni-CAC)包覆Li2O形成Li2O@Ni-CAC電極體系，一方面有助于提升電池性能，另一方面有利于減少鎳金屬使用量降低成本。接著以Li2O@Ni-CAC和Li為正負極，醚類溶劑為電解質(zhì)組裝成完整的軟包電池，并開展電化學性能測試。原位氣相質(zhì)譜和拉曼光譜實驗顯示，在充電過程中存在明顯的Li2O向Li2O2的轉(zhuǎn)化過程，且Li2O@Ni-CAC電極體系的可逆“安全”充電深度為750 mAh/g(基于Li2O活性物質(zhì)質(zhì)量)，一旦超過這一數(shù)值就會出現(xiàn)不可逆的氧氣析出。隨后控制充電深度不超過750 mAh/g，進行充放電循環(huán)測試，發(fā)現(xiàn)電池可以穩(wěn)定可逆循環(huán)100余次，且能量密度高達950 Wh/kg(考慮到所有電極材料質(zhì)量的前提下，但不包括軟包外殼);而在計入軟包外殼后，電池依然獲得了超越500 Wh/kg的能量密度，達到了513.5 Wh/kg，這是目前文獻報道的能量密度最高的軟包電池(計入整個軟包電池質(zhì)量后)，且電池穩(wěn)定循環(huán)100余次后，輸出能量密度仍然高于400 Wh/kg，表現(xiàn)出優(yōu)異的循環(huán)穩(wěn)定性。（先進能源科技戰(zhàn)略情報研究中心）
