動力煤價格漲勢趨緩
2016-09-19 11:48:23
摘要：今年以來，動力煤價格一直處于上漲態勢,供給側改革帶來的煤炭產量大幅下降帶動了煤炭價格上漲，在低供應、低庫存的背景下，動力煤價格屢創新高。
今年以來，動力煤價格一直處于上漲態勢,供給側改革帶來的煤炭產量大幅下降帶動了煤炭價格上漲，在低供應、低庫存的背景下，動力煤價格屢創新高。截至9月7日，環渤海動力煤價格報收于515元/噸，連續11期上漲，較年初的371元/噸上漲了144元/噸，累計漲幅達到38.8%，繼續刷新年內最高紀錄。
政策出臺抑煤價飆漲
生意社動力煤分析師李文靜對記者表示，目前動力煤價格飆漲原因有三點：一是供給側改革收縮局面仍在延續，煤炭行業去產能速度明顯加快，產地煤炭資源持續偏緊。截至8月底，全國煤炭去產能任務完成了今年全年的60%，累計退出產能1.5億噸，前8個月煤炭產量同比下降近10%。二是主要煤炭企業大幅上調9月份動力煤銷售價格（如神華9月5500大卡動力煤長協價格上調25元/噸，達到460元/噸），供煤商“惜售”情緒升溫。三是從8月份開始，部分大型煤企在銷售過程中，對實際結算價格的“模糊化”處理，使得市場動力煤價參照標準缺失，助推價格上行。
針對國內煤價連續快速上漲，為了保證煤炭市場供應，平抑煤價波動，9月8日，國家發改委召集神華、中煤、同煤、伊泰等數十家煤企在京召開穩定煤炭供應、抑制煤價過快上漲預案啟動工作會議。國家發改委相關人員在會上提出，要啟動抑制煤價過快上漲預案，《預案》分為三、二、一級響應機制。其中三級響應是指環渤海動力煤價格上漲到460元/噸以上且連續兩周上漲，將日均增產20萬噸，響應范圍包括晉、陜、蒙的53座煤礦；二級響應是指動力煤價格上漲到480元/噸，則日均增產30萬噸，響應范圍包括晉、陜、蒙、魯、豫、皖、蘇的66個煤礦；一級響應是指當動力煤價格上漲到500元/噸時，則日均增產50萬噸，響應范圍是全國范圍74個礦井。而當動力煤價格下跌至490元/噸且連續兩周下跌，一級響應停止；下跌至470元/噸，二級響應停止；下跌至460元/噸，三級響應停止。目前價格連續兩周在480元以上，符合二級響應條件。
煤價漲勢或漸平穩
“發改委對煤價設紅線彰顯了其對堅持供應側改革的決心，該《預案》為‘升級版’的限產政策。”中國大宗商品發展研究中心核心專家劉心田認為，“今年4月公布的276個工作日的全行業限產政策仍舊延續。抑制煤價過快增長，將煤價控制在一個合理區間，并繼續推進供給側改革及煤炭行業去產能，是此次發改委擬定預案的主要原因。今年合法產能55億噸，有效需求約在36億~37億噸，供需出現較大缺口，煤炭市場供過于求的狀態并未改變，不能因為目前的價格上漲放緩去產能步伐。”
展望9月動力煤走勢，李文靜認為，盡管目前針對煤價的過快上漲，國家發改委啟動了抑制煤價的預案，每日增加30萬噸產量，但全行業還將繼續堅持執行之前的276個工作日生產，主要煤炭產地去產能、控產量政策力度不減，產地煤炭資源供應依舊偏緊，煤企漲價意愿仍然較強。另外，9月份進入用煤淡季，隨著氣溫下降，電廠日耗季節性趨弱，港口庫存有望低位回升，動力煤價格漲勢或將趨緩，進入相對平穩階段。截至9月7日，沿海主要電企合計日耗煤量為60.8萬噸，較月初有所回升；六大電廠庫存1196.2萬噸，較月初增加50.9萬噸，升幅4.44%；平均可用天數至19.7天，較上月月初減少1.4天，基本回到正常水平。（《國際商報》王旭光）
